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駿寶工程有限公司 |
GREENFIELD ENGINEERING LIMITED |
特殊應用
利用各種不同的Mec System®技術可以為不同的應用領域生産不同的微乳液。其中一種應用是將煤轉化成液態燃料,以便在供熱和發電廠中更方便地應用。
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在海洋方面的特殊應用是用于污泥處理
污泥處理的目標包括:
1. 在鍋爐爐膛或者焚焼爐中均匀污泥中的水含量,以便避免燃料標准出現波動,并保證工兿過程的均匀。
2. 在在污泥管道中將污泥微粒化,以便將其做為常規燃料使用。
使用具有特定特性的系列,以便形成:
* 對來自于水净化作用過程的回流污泥進行微乳化處理,以便能源和生態回收;
* 對動物油脂進行微乳化處理,可單獨或者與燃料油混合以便能源和生態回收。
* 在工業鍋爐和/或常規爐具中對混合在燃料油中的“橄欖榨油”等過程中的植物殘渣進行微乳化處理,以便能源和生態回收;
* 對化妝品和藥品進行微乳化處理,以便通過使用高質量的微乳液來確保最好的産品質量以及良好的均匀效果。
有關排放的問題
衆所周知,在温度高于1,300℃的條件下,燃焼室在很長的時間段内都將産生氮氧化物(NOx)。
通常,NOx産生在具有高峰温度的區域中,而非整個火焰區。
霧化處理後的微乳液燃焼可以大大降低烟霧中的NOx排放水平。
事實上:
* 可以降低燃焼空氣的過量水平,并直接减少空氣中的氮氣含量。
* 火焰的初始温度比較低,但燃料的氧化速度(在較低的温度條件下)提高。
* 整個火焰燃焼均匀,各區域中不存在温度差。
* 水氣蒸發造成的潜熱的吸收使局部高峰温度降低
| 海洋測試 與 MEC 先導設備 HAL WEENDAM,(未經改裝的HFO 380-SHULZER WARTSILA 12ZA V40)進行比較的結果 |
| * 微乳液水含量:23% (體積) |
| * 可見的烟霧降低:超過75% |
| * CO排放降低:40% |
| * NOx排放降低:22% |
| * 燃料消耗量降低:超過2% |
| * 燃焼效率提高(CO2降低):6% |
| * 通過渦輪增壓器的排放氣體温度: 降低 10℃ |
顆粒物的排放
當燃料顆粒與空氣中的氧氣發生反應前經受了非常迅速的過熱(大约100℃),則可能生成顆粒(即形成了未燃焼的一氧化碳顆粒)。
通過利用微乳液可以大大提高燃料與氧氣的接觸面積,因此可以避免過熱現象,并可以保證燃料顆粒的迅速氧化。
一氧化碳(CO)的排放
氧氣不足的條件下,燃焼的産物為一氧化碳(CO)而不是二氧化碳(CO2)。在這種情况下,由于燃料中的氫(H)比一氧化碳更容易燃焼,所以剩餘的氧氣不足以保證一氧化碳的完全反應(這在熱量比不完全燃焼高出3.5倍的情况下發生)。由于反應的表面積提高,所以微乳液可以保證絶大部分的一氧化碳都完全反應。
硫氧化物的排放
在使用Mec System時,燃焼消耗氧氣,不足以氧化硫化物。
其結果是SO2和SO3的排放量降低,并且因此可以滿足倫巴第地區有關民用應用中最嚴格的法規限制要求。這些應用中使用BTZ燃料的的硫含量為0.3%。
即便使用硫濃度達到1%的BTZ燃料,也通常可以滿足有關工業應用中的排放限制要求。
硫含量高于1%的燃料
由于設備尺寸的關系,微乳液是在燃焼室内均匀承載工兿中使用的水溶性適宜碱化劑(鈉鹽、鉀鹽和鎂鹽)的最佳載體。
該碱化過程會與燃料中包含的硫發生反應,生成一種乾灰(類似于滑石粉)。這種乾灰對鍋爐不具有腐蝕性,且易于清理。適宜碱化劑的百分比含量可以用來“引導”烟霧中的SO2含量。
| 生態和環境效益 |
| 降低氮氧化物 (NOx) 的含量 |
| 降低顆粒物的排放量(包括超微顆粒和微粒子) |
| 降低一氧化碳 (COx) 的排放量 |
| 降低硫氧化物 (SOx) 的排放量 |
| 成本效益 |
| 能耗降低5%-15% |
| 使用廉價的燃料可以降低成本 |
| 管理成本降低 |
